A blindagem de um automóvel é composta por vários elementos balísticos para garantir proteção aos ocupantes do veículo. Dessa forma, saber como funciona ajuda na hora de escolher a blindagem.
Antes de procurar uma blindadora para fazer a blindagem de um carro, é importante saber quais os materiais usados em cada parte. Por falar nisso, vale ressaltar que o veículo inteiro precisa ser blindado, ou seja, nenhuma parte deve estar desprotegida.
Abaixo, estão alguns dos principais materiais utilizados em cada uma das partes dos carros:
Para ficar com os vidros blindados e bem resistentes, é utilizado o material de policarbonato. Esse produto garante a segurança para os integrantes do veículo e conta com uma tecnologia que evita os estilhaços.
O objetivo com a blindagem dos vidros do carro é deixar a aparência mais próxima possível do real. A grande diferença – e vantagem – do vidro blindado é a espessura dele, que tem entre 17mm e 21mm. Enquanto isso, o vidro de um veículo sem blindagem fica na casa dos 0,6mm.
A blindagem funciona da seguinte forma:
Como já foi citado, todas as partes do carro devem ser revestidas. Para locais como maçanetas e fechaduras, usa-se o aço balístico.
Antigamente, o aço balístico era empregado no revestimento total do automóvel, porém, um novo material foi desenvolvido, que oferece a segurança na mesma proporção, mas com um diferencial: é muito mais leve.
Normalmente, a placa de aço balístico contém níquel, molibdênio e pequenas quantidades de enxofre. O produto foi criado, inicialmente, para a proteção de veículos blindados em operações militares.
Ele oferece blindagem mais forte e surgiu para resistir a impactos de projéteis de até calibre 7,62, vindos de fuzis.
O material mais utilizado para revestir os carros blindados são as mantas de aramida, um tecido muito resistente e maleável que permite a colocação em todas as partes do carro.
Nesta categoria, destacam-se as mantas de aramida de Kevlar® que, por serem versáteis, são utilizadas também em coletes à prova de balas, veículos militares e em carros civis.
As fibras de aramida são sintéticas e resistentes ao calor, embora sejam leves comparadas a outros materiais usados em blindagem. Além de blindagens balísticas, são empregadas em aplicações aeroespaciais, em pneus de bicicleta, cordéis e reforço de cascos marinhos e como substituto de amianto.
Por se tratar de um trabalho que influencia na sua segurança, a blindagem do carro exige cuidado e atenção. Dessa forma, todo esse processo demora cerca de 30 a 45 dias, desde a documentação, passando pela remontagem do carro até a avaliação final. Depois de todas essas etapas, você estará livre para rodar com o seu veículo pela cidade.
Atualmente, qualquer veículo pode ser blindado, sim. Ainda sim, vale ressaltar que todos os equipamentos de proteção podem exigir bastante do seu carro. Mesmo com a fibra de aramida, que é o item mais leve de uma blindagem, aumenta o peso do seu automóvel entre 100 kg e 200 kg.
A blindagem de um carro tem uma validade padrão de três anos e mesmo com esse período, é preciso fazer várias revisões. Uma dica é que a primeira revisão seja feita 60 dias após finalizar o serviço.
Como o seu carro foi desmontado para inserir as proteções, é importante fazer uma avaliação prévia. Após essa primeira vistoria, é recomendável que se faça uma revisão a cada seis meses e, mais uma vez, analisar a blindagem com todo cuidado.
A proteção nos vidros impede que um projétil ultrapasse as várias camadas de vidro e policarbonato. O revestimento de aço balístico nas maçanetas e outros espaços trabalha para impedir que tenha algum ponto cego.
Já a manta de aramida protege os demais espaços. E, apesar de ser leve e flexível, a aramida Kevlar® é um dos materiais mais robustos.